A ello se suma la completa integración del smartphone con carga inalámbrica y función de llave, el puesto de conducción widescreen y los más avanzados sistemas de asistencia a la conducción. Motores potentes y trenes de rodaje confortables aseguran una experiencia de lujo y deportividad al volante. Opcionalmente es posible equiparlo con el paravientos eléctrico AIRCAP y con la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF, que aumentan el confort a cielo abierto. Además, por primera vez está disponible también con tracción integral 4MATIC.

El nuevo cabrio es el quinto y más reciente miembro de la familia de la Clase E de Mercedes-Benz, una serie de turismos en diversas ejecuciones que la empresa ha renovado íntegramente en el plazo de un año. La marca de la estrella prosigue así su tradición, desarrollando cabrios con capota de lona clásica al más alto nivel.
«La nueva Clase E Cabrio refleja de un modo especial nuestra pasión por los automóviles excepcionales, una pasión que compartimos con nuestro clientes. A bordo de este vehículo es posible disfrutar del confort y del lujo a cielo abierto», declara Britta Seeger, miembro de la Junta Directiva de Daimler AG y responsable de ventas de Mercedes-Benz Cars.

Con la capota cerrada, la Clase E Cabrio presenta una silueta similar a la de la Clase E Coupé, con unas proporciones y formas igualmente expresivas. El diseño purista basado en superficies amplias y líneas reducidas, así como formas sensuales, subraya asimismo el estrecho parentesco entre ambos modelos. El canon estético del diseño representa belleza e inteligencia y determina la imagen del cabrio, transmitiendo una apariencia hot y cool a la vez. Al mismo tiempo, demuestra que tiene una personalidad propia, especialmente cuando se muestra con la capota abierta.

Un llamativo frontal con parrilla de efecto diamante situada en posición baja y estrella en el centro, faros LED High Performance (como opción, faros MULTIBEAM LED de alta resolución), capó alargado con resaltes longitudinales y ventanillas laterales completamente escamoteables subrayan el dinamismo del cabrio. Las líneas tersas de la capota, en la que se monta una luna trasera de cristal, se integran con armonía en una zaga de formas musculosas. Los hombros estilizados de formas sensuales y las luces traseras LED muy estrechas y divididas en dos partes subrayan el carácter deportivo del cabrio de cuatro plazas. Por otro lado, las luces traseras adquieren una imagen brillante que recuerda al resplandor de un propulsor a reacción. Una novedad es la puesta en escena de la luz de posición trasera, que emite una secuencia luminosa a modo de saludo para recibir o despedir al usuario del vehículo.

Con la capota abierta se aprecia la armonía entre el diseño exterior e interior, cuya estética se ve realzada por algunos detalles de alta calidad. El marco decorativo que rodea el parabrisas y los montantes A, el listón decorativo en la línea de cintura y un elemento de adorno ancho que enmarca el compartimento de la capota configuran una unidad visual de aluminio pulido y anodizado (o bien de aluminio mate en combinación con AMG Line). En este conjunto se integra armónicamente la tercera luz de freno con cubierta de cristal transparente.

Otro elemento que subraya el carácter lujoso y deportivo de la Clase E Cabrio es el tren de rodaje, rebajado 15 mm en comparación con la berlina. Con ello alcanza una altura comparable a la de los deportivos, incluso con las llantas de 17 pulgadas de serie.

Capota de lona de categoría superior

La capota está disponible en marrón oscuro, azul oscuro, rojo oscuro o negro. De serie se incluye una capota insonorizante completamente automática, formada por diferentes capas y una sofisticada técnica de atenuación que reduce el ruido de marcha y del viento. Esto facilita la comprensión de los ocupantes en el interior, incluso al viajar a alta velocidad. La construcción de la capota redunda también positivamente en el confort climático, lo que otorga al cabrio una aptitud plena para el uso durante todo el año.

La capota, inspirada en la ejecución utilizada en la Clase S Cabrio, cumple asimismo elevados estándares de calidad en términos de durabilidad y funcionalidad. La operación de apertura y cierre se completa en 20 segundos y puede ejecutarse durante la marcha, hasta una velocidad de 50 km/h. Una vez abierta, la capota se pliega cuidadosamente en el receptáculo correspondiente del maletero. Un estor separa la capota del espacio restante en el maletero. En combinación con el mando completamente eléctrico que forma parte del paquete opcional de confort para cabrio, el conductor no tiene que detener el vehículo para accionar manualmente la separación del maletero. El maletero, con una capacidad de 385 litros (310 litros con la capota abierta), ofrece condiciones idóneas para poder utilizar el vehículo a diario. Una novedad absoluta son los respaldos de los asientos traseros, divididos y abatibles el proporción 50:50, que ofrecen un acceso al habitáculo desde el maletero y aumentan una vez más la idoneidad para la conducción diaria.

Interior: estilo moderno y lujo deportivo

El interior de la nueva Clase E Cabrio posee una forma básica diáfana. La parte superior del tablero de instrumentos parece flotar libremente y se apoya sobre un elemento de adorno de generosas dimensiones que se prolonga sensualmente y sin solución de continuidad en las puertas. La calidad de los materiales seleccionados y del acabado subraya el carácter deportivo y elegante del vehículo y destila máxima impresión de valor.

Como opción está disponible la pantalla widescreen, formada por dos visualizadores de alta definición y 12,3 pulgadas (31,2 cm) de diagonal con una resolución 1920 x 720 píxeles, que se funden bajo una misma cubierta de cristal. Este componente, un equipo sin igual en este segmento, parece flotar en el espacio y queda sujeto entre la sección superior y la sección inferior del puesto de conducción. El conductor puede elegir el estilo de los relojes virtuales del cuadro de instrumentos entre tres variantes: «Classic», «Sport» y «Progressive».

El modelo básico combina dos relojes redondos y un visualizador en color de 7 pulgadas (17,8 cm, definición 1000 x 600 píxeles) con un visualizador central de 8,4 pulgadas de diagonal (21,3 cm, definición 960 x 540 píxeles). Los relojes, el cuadro de instrumentos y el visualizador central están instalados en un marco común en efecto lacado brillante.

Los difusores de ventilación en silvershadow, con un diseño inspirado en los reactores de aviación, aportan un acusado toque deportivo al interior.

El conductor tiene distintas opciones para controlar el cuadro de instrumentos, el sistema multimedia y otras funciones. Se trata de los Touch Controls sensibles al tacto en el volante para un manejo mediante movimientos de barrido con los dedos, el panel táctil con reconocimiento de la escritura manual y el controlador situados en la consola central, el mando fónico LINGUATRONIC y las teclas de acceso directo, por ejemplo, para accionar el aire acondicionado o para activar y desactivar cómodamente determinados sistemas de asistencia a la conducción.

descapotado

Los modernos y lujosos asientos se caracterizan por su diseño de corte individual y deportivo en las cuatro plazas. Los asientos deportivos de estética integral cuentan con laterales pronunciados, reposacabezas integrados y, opcionalmente, calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF. El equipamiento de serie incluye aproximadores de cinturón automáticos en las plazas delanteras. Los asientos traseros ofrecen ahora de serie un acceso al habitáculo desde el maletero, y se ofrecen opcionalmente con calefacción de asiento. Esto aumenta adicionalmente la idoneidad del vehículo para el uso durante todo el año y subraya el nivel de exigencias a un modelo de cuatro plazas con plena funcionalidad.

Los materiales de alta calidad y conceptos cromáticos modernos se combinan para poner en escena el lujo moderno y deportivo. La atractiva tapicería azul yate, combinada con beige macchiato, confiere al cabrio un aspecto náutico sobrio y exclusivo. Entre los equipos opcionales figura el cuero reflectante de la luz solar en cinco tonalidades. Los clientes pueden elegir entre nueve elementos decorativos diferentes, entre ellos dos innovadores elementos de madera clara de poros abiertos con acabado brillante.

Para el alumbrado interior se emplea exclusivamente la tecnología LED, de larga duración y bajo consumo energético. Lo mismo puede decirse de la iluminación de ambiente ampliada con 64 tonalidades, disponible como equipo opcional. Este equipo incluye como particularidad una luz para las plazas traseras, integrada en el techo interior de la capota del cabrio.

El calor del verano siempre a bordo

Quien compra un descapotable desea disfrutar de la conducción con el techo descubierto. A ser posible, todos los días del año. En la Clase E Cabrio es posible disfrutar del máximo confort a cielo abierto gracias al sistema paravientos automático AIRCAP y a la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF. Esta combinación permite una conducción mucho más agradable con la capota abierta, incluso con temperaturas bajas en el exterior. El sistema paravientos AIRCAP ha sido desarrollado especialmente para los descapotables Mercedes-Benz. Consta de un módulo eléctrico de lamas discretamente integrado en el marco del techo y un paravientos eléctrico ubicado tras los asientos traseros. Este sistema reduce las turbulencias de aire en el habitáculo, también en las plazas traseras, con sólo pulsar un botón. AIRCAP forma parte del paquete de confort para cabrio, al igual que la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF, que emite aire caliente y envuelve a modo de bufanda invisible el cuello y la nuca del conductor y el acompañante. La combinación de estos dos equipos permite disfrutar también de la conducción a cielo abierto en días con baja temperatura.

Más grande y más lujoso

En comparación con la serie predecesora, la Clase E Cabrio ha crecido en longitud y anchura, y también es mayor la batalla. El nuevo cabrio supera ampliamente al modelo anterior con una longitud del vehículo de 4.826 mm, una anchura del vehículo de 1.860 mm y una altura de 1.428 mm. También tiene un mayor ancho de vía delante, de 1.605 mm (+67 mm), y detrás, de 1.609 mm (+68 mm), de lo que se beneficia sobre todo el dinamismo. La superficie básica claramente ampliada redunda en beneficio de los ocupantes de las plazas traseras. Los ocupantes pueden disfrutar de un auténtico confort en viajes largos en cada uno de los cuatro asientos completos.

Dimensiones

Exterior

Clase E Cabrio

Modelo anterior

Diferencia

Longitud del vehículo mm

4.826

4.703

+123

Anchura del vehículo mm

1.860

1.786

+74

Altura del vehículo mm

1.428

1.398

+30

Batalla en mm

2.873

2.760

+113

Ancho de vía delante mm

1.605

1.538

+67

Ancho de vía detrás mm

1.609

1.541

+68

 

Interior

Clase E Cabrio

Modelo anterior

Diferencia

Espacio efectivo para las piernas detrás mm

866

764

+102

Distancia libre sobre el asiento, delante/detrás en mm

1034/925

1.019/919

+15/+6

Espacio para los hombros, delante/detrás en mm

1424/1228

1.374/1.214

+50/+14

Anchura a la altura de los codos, delante/detrás en mm

1.492/1.308

1.454/1.288

+38/+20


Propulsión

En la fecha de lanzamiento está previsto introducir varios motores potentes y eficientes de gasolina y diésel, por primera vez también junto con la tracción integral permanente 4MATIC. Más adelante les seguirán otras versiones. Todos los modelos están equipados de serie con el cambio automático de nueve marchas 9G-TRONIC. Esta transmisión permite cambios de relación rápidos y hace posible operar a un régimen de revoluciones más bajo. Por lo tanto, mejora tanto la eficiencia como el confort acústico.

Tren de rodaje: ágil, deportivo y confortable

El tren de rodaje de la nueva Clase E Cabrio brinda agilidad y placer de conducción, a la vez que ofrece un elevado confort de marcha. El equipamiento de serie incluye un tren de rodaje AGILITY CONTROL de reglaje confortable, rebajado 15 mm con respecto a la berlina y con sistema de amortiguación variable en función de la amplitud.

frontal case c cabrio

Como opción está disponible el tren de rodaje DYNAMIC BODY CONTROL, también de altura rebajada y con amortiguación regulable. Este equipo permite al conductor modificar las características de la amortiguación mediante el interruptor del sistema DYNAMIC SELECT. Se dispone de una amplia gama de ajustes entre los tres niveles: «Confort», «Sport» y «Sport+».

 

Suspensión neumática multicámara AIR BODY CONTROL

El cabrio puede equiparse como opción con el sistema de suspensión neumática multicámara AIR BODY CONTROL que se monta ya en la Clase E berlina. El conductor puede regular la rigidez de la suspensión en tres niveles por medio de las tres cámaras de volumen diferente en los montantes telescópicos del eje trasero y dos en los montantes telescópicos del eje delantero. Los ocupantes pueden disfrutar así de una suspensión básica suave y conservar la sensación de seguridad y estabilidad de marcha a medida que aumenta la velocidad.

La suspensión neumática multicámara se complementa con la amortiguación regulable por vía electrónica. Este sistema adapta individualmente y de forma automática la característica de amortiguación en cada rueda en función de la situación y el estado de la calzada (por ejemplo, al realizar una maniobra de esquiva o al circular sobre tramos de firme irregular). El sistema combina de ese modo un elevado confort de marcha y rodadura con gran dinamismo de conducción.

En combinación con el sistema AIR BODY CONTROL, el conductor puede utilizar el botón DYNAMIC SELECT para elegir entre diferentes modos de conducción: «Confort», «ECO», «Sport», «Sport +» e «Individual».

DYNAMIC SELECT: propiedades a medida del propio estilo de conducción

Pero DYNAMIC SELECT no ofrece sólo la posibilidad de influir en las propiedades del tren de rodaje en combinación con DYNAMIC BODY CONTROL o AIR BODY CONTROL. Tiempo es posible variar otros ajustes del vehículo como, por ejemplo, la curva característica del acelerador, la función de parada y arranque ECO, los puntos de acoplamiento de las marchas del cambio automático y otros. De este modo, y en función del equipamiento del vehículo, DYNAMIC SELECT pone a disposición del conductor los programas de conducción «Confort», «ECO», «Sport», «Sport +» e «Individual». Seleccionando el modo «Individual», el conductor puede configurar los ajustes del vehículo según sus preferencias.

Carrocería en bruto: ligera y segura

Al carecer de techo, los descapotables a menudo adolecen de una menor rigidez de la carrocería. Por ello, los ingenieros de Mercedes han tomado durante su desarrollo una serie de medidas específicas para contrarrestar este efecto. Por ejemplo, se han adaptado las estructuras de la carrocería básica en la sección delantera y en el piso a las exigencias de un descapotable, dotándolas de mayor rigidez. Esto hace posible conducir con un elevado dinamismo.

En cambio, se ha conservado la construcción ligera inteligente del coupé, con carrocería híbrida de aluminio. La mayoría de los componente de la carrocería bruta constan de fundición inyectada de aluminio y chapa de acero. Los guardabarros delanteros, el capó y la tapa del maletero son de chapa de aluminio. El cabrio no sólo cumple todas las leyes nacionales e internacionales y las exigencias en caso de colisión, sino también los estándares internos de seguridad de Mercedes-Benz, más severos todavía y orientados por los accidentes reales.

Protección fiable

En caso de accidente, la elevada seguridad estructural de la carrocería y el extenso equipamiento con sistemas de retención ofrecen una protección optima a los ocupantes. Se incluyen, entre otros:

  • pretensores de cinturón pirotécnicos y limitadores de la fuerza del cinturón en todos los asientos, también detrás
  • pretensores de cinturón reversible PRE-SAFE® en los asientos delanteros
  • airbags frontales para el conductor y el acompañante
  • un airbag de rodillas en el lado del conductor
  • airbags de tórax y de pelvis para el conductor y el acompañante
  • un airbag para protección de la cabeza en choques laterales graves (airbag de cabeza), instalado en la parte superior del revestimiento de las puertas
  • opcionalmente: airbags laterales en las plazas traseras

Un elemento específico del cabrio es el sistema de protección en caso de vuelco. Consta de dos casetes montados detrás de los asientos traseros sin desvirtuar el diseño del vehículo. Si se reconoce un peligro inminente de vuelco, estos elementos se extienden por vía pirotécnica y crean un espacio vital de seguridad para los ocupantes en combinación con los montantes delanteros.

Todas las innovaciones de la Clase E a bordo

Como miembro por derecho de la actual familia de la Clase E, es posible dotar al nuevo cabrio opcionalmente con todos los equipos que ya se montan en la berlina y el coupé de esta gama. De serie incluye el asistente de frenado activo, que puede advertir al conductor de una colisión inminente, prestar apoyo óptimo en la frenada de emergencia y, si es necesario, frenar de forma autónoma. Este equipo puede reconocer vehículos que circulan a menor velocidad, detenidos o en maniobra de frenado, así como peatones que atraviesan la calzada y se encuentran en el área de peligro por delante del vehículo.

Entre las opciones más destacadas figura también el paquete de asistencia a la conducción con piloto automático de distancia DISTRONIC mejorado y piloto automático de dirección. Este equipo puede mantener automáticamente la separación correcta respecto a vehículos precedentes en cualquier tipo de carretera y también, por primera vez, seguirlos en un margen de velocidad de hasta 210 km/h.

MAGIC VISION CONTROL con función para cabrio

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Como opción está disponible MAGIC VISION CONTROL, un sistema limpia y lavaparabrisas inteligente y sumamente eficiente. Este equipo cuenta con un brazo limpiaparabrisas con eyectores de agua a ambos lados que pulverizan el líquido lavacristales justo delante de la escobilla en cada dirección de barrido. De ese modo, durante el lavado no se produce un chorro de agua que restrinja la visibilidad del conductor, y se asegura al mismo tiempo una máxima eficacia de limpieza. Además, la electrónica incluye una función específica para cabrios que reduce la cantidad de agua al conducir con la capota abierta y activa el lavado principalmente en el movimiento de barrido descendente. De ese modo se limpia cómodamente el parabrisas a cualquier velocidad, sin que penetre agua en el interior si se conduce con la capota abierta. El sistema completo, incluyendo la escobilla limpiaparabrisas, está calefactado a bajas temperaturas, lo que impide que pueda adherirse nieve o hielo en invierno.

Personalizar el diseño interior

El descapotable ofrece ya de serie un elevado nivel de equipamiento, que puede completarse con un sinfín de opciones para un mayor grado de personalización. Quien desee subrayar aún más el dinamismo del modelo descapotable puede elegir la línea de equipamiento AMG Line, que se diferencia de la línea AVANTGARDE de serie sobre todo por los parachoques, los faldones laterales y las llantas de mayor tamaño en estética AMG. La parrilla de efecto diamante lleva pasadores cromados, y los discos de freno del eje delantero están perforados. El interior incluye, entre otros, asientos tapizados en ARTICO/DINAMICA de alta calidad, en color negro y con costuras de contraste grises, paquete de confort para los asientos y volante deportivo AMG forrado en cuero.

Un cabrio especialmente apto para todo el año

La aptitud de la Clase E Cabrio para el uso diario es excepcional. Resulta apropiado para cualquier estación del año y en cualquier condición meteorológica. Además del paravientos automático AIRCAP y de la calefacción integrada en el reposacabezas AIRSCARF, dispone de otros sistemas que contribuyen a ello:

  • capota insonorizante con aislamiento térmico
  • cuero reflectante de la luz solar en combinación con la tapicería opcional de cuero
  • respaldos traseros abatibles individualmente y acceso al habitáculo desde el maletero
  • la posibilidad de instalar un enganche para remolque, por ejemplo, para transportar bicicletas
  • calefacción independiente programable opcional
  • tracción integral 4MATIC opcional

Plena integración de smartphone

El sistema de infoentretenimiento opcional COMAND Online marca una nueva era de digitalización e interconexión en red. Esto hace posible, por ejemplo, la integración sencilla del smartphone en el sistema de infoentretenimiento mediante acoplamiento capacitivo con la antena y carga inalámbrica. Los teléfonos móviles compatibles pueden recargarse de forma inalámbrica y conectarse a la antena exterior del vehículo. Gracias a Near Field Communication, y en función del dispositivo y el operador de la red, el smartphone se convierte en una llave digital del vehículo, que permite bloquear o desbloquear las puertas y poner en marcha el motor.

Si el vehículo está equipado con COMAND Online es posible utilizar además el sistema de infoentretenimiento de Apple para smartphones CarPlay® y el programa de Google Android Auto™.

Internet y Live Traffic Information, ya en la versión básica

parado

Además de COMAND Online también está disponible el sistema de infoentretenimiento Audio 20 USB. Al igual que COMAND Online, este equipo está dotado de un dispositivo manos libres por Bluetooth® y puede conectarse a Internet en combinación con un teléfono móvil con funcionalidad Bluetooth®, tarjeta de telefonía móvil y contrato de datos. En combinación con Garmin® MAP PILOT SYSTEM, tanto Audio 20 USB como COMAND Online pueden recibir los datos actuales y precisos de Live Traffic Information en tiempo real. COMAND Online incluye la nueva técnica Free Flow, que indica al conductor claramente, mediante líneas verdes, las zonas con tráfico fluido, y tiene en cuenta también las informaciones sobre el tráfico en carreteras secundarias, mostrándolas en la pantalla.

Asesor personal Mercedes me connect sobre puntos de interés en ruta: asistencia individualizada

Otro equipo de confort es el nuevo servicio de asesor personal sobre puntos de interés en ruta, disponible para todos los modelos de la Clase E en combinación con Mercedes me connect. Los clientes participantes pueden disfrutar de numerosas prestaciones individuales. Desde la reserva de una mesa en un restaurante, consejos sobre rutas turísticas, información y reserva de eventos culturales y deportivos, hasta el envío de destinos de navegación directamente al vehículo.

El acceso es muy sencillo. Los usuarios registrados en Mercedes me connect pueden utilizar el nuevo servicio en 20 países europeos, ya sea a través del botón iCall en el vehículo o de la Mercedes me App. El asesor personal se encarga del resto.

Climatización sensible para la conducción a cielo abierto

El sistema de climatización especialmente desarrollado para modelos descapotables reacciona de forma diferenciada según la posición de la capota. A diferencia de los sistemas convencionales, la regulación del aire acondicionado es totalmente automática, sin necesidad de que el conductor seleccione un modo específico si la capota está plegada o desplegada ni de que memorice ajustes de temperatura para cada una de estas opciones. Durante los procesos de apertura o cierre de la capota —especialmente complejos desde la perspectiva de la técnica de climatización—, una función adicional asegura el máximo confort climático en el cabrio.

clase c cabrio

A principios del año 1992, Mercedes-Benz lanzó al mercado una cuarta variante de carrocería en la gama media: el 300 CE-24 Cabrio. Hoy en día, el descapotable de cuatro plazas se está convirtiendo en una codiciada pieza de colección, como revela la revista especializada «auto, motor & sport» en su página de Internet: «Los cabrios de la serie 124 han dejado de ser una recomendación especial para convertirse desde hace tiempo en una de las mejores inversiones de capital.»

25 años después, Mercedes-Benz rinde homenaje a este primer cabrio de la familia de la Clase E y lanza el modelo especial «25th Anniversary», dirigido a los coleccionistas y amantes de los automóviles excepcionales. Aspectos destacados del modelo lujoso y exclusivo «25th Anniversary Edition» son las llantas de aluminio de 20 pulgadas y cinco radios dobles, el paquete de confort para cabrio, los elementos decorativos de madera de olmo de poros abiertos, el paquete AIR-BALANCE con el aroma exclusivo «DAYBRAKE MOOD», los listones de umbral iluminados con distintivo Mercedes-Benz, las alfombrillas de velours con distintivo bordado «25th Anniversary Edition», la luz de ambiente y el sistema limpia y lavaparabrisas MAGIC VISION CONTROL. El interior se distingue por un tapizado designo de alta calidad en la nueva combinación cromática beige macchiato/rojo Tiziano. El sofisticado pespunteado en rombos con perforación compuesta subraya el carácter lujoso de la nueva Clase E Cabrio. Para el exterior, los clientes pueden elegir entre la nueva pintura rojo rubelita metalizado y plata iridio, ambas combinadas con una capota de color rojo oscuro. Las placas con el distintivo
«25th Anniversary» en los guardabarros delanteros y en la consola central ponen de manifiesto el carácter especial de este modelo.

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